數(shù)控走心機(jī)與數(shù)控車床的區(qū)別

數(shù)控走心機(jī)和其他的數(shù)控車床的原理都是一樣的，而且主要的功能就是車削，數(shù)控走心機(jī)是數(shù)控車床的一個(gè)細(xì)分。二者主要區(qū)別是：工作方式和加工對(duì)象 ，走心機(jī)的材料在動(dòng),數(shù)控車床是刀在動(dòng)；刀塔車床一般用在鑄件、盤類零件等零件加工。數(shù)控走心機(jī)是專門針對(duì)那些比較細(xì)小、復(fù)雜、精度又高、異形長軸類的零件。數(shù)控走心機(jī)在棒材類加工小零件，一次成型、精度高，廢品率低，批量大，是其最大的特點(diǎn)：只要是涉及到棒材類加工，直徑一般不超過32mm（現(xiàn)在可加工的最大直徑是32MM），他就是一個(gè)小型的獨(dú)立生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本，都有很大的優(yōu)勢(shì)，明顯降低加工價(jià)格。

數(shù)控走心機(jī)在加工效率和加工周期以及加工精度方面比普通車床要高很多倍，還能節(jié)省不少的周轉(zhuǎn)資金和人力。但是目前數(shù)控走心機(jī)一次的加工行程最多只能做到230MM，如果工件超過了230MM的話，還是只能采用多次送料和多次分段加工的模式才能進(jìn)行。

    數(shù)控走心機(jī)優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：

1. 一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你是車一個(gè)5mm長度的零件，走刀走心都可以車，但走心機(jī)一氣呵成可以車出20~30個(gè)零件才需要送料。

2. 走心機(jī)切削時(shí)永遠(yuǎn)在材料固定最近位置，所以剛性是非常好，試想，車床夾緊零件之后，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方車削，剛性不好才怪。

3. 走心機(jī)都是車銑一體的，一次加工成型的復(fù)雜程度也非走刀機(jī)可比，原來有老式自動(dòng)車，我們俗稱凸輪機(jī)車床。而現(xiàn)在更高級(jí)的CNC自動(dòng)車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動(dòng)，而刀可以X、Y移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)立體加工，一次成型。當(dāng)然可以根據(jù)不同的零件安裝不同的附件如副主軸等，因此可以加工各類復(fù)雜的工藝產(chǎn)品。

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